挖掘裝載機俗稱“兩頭忙”。因為它具有獨特的構造,前端是裝載裝置,后端為挖掘裝置。在工地內,您只需要轉動一下座椅,即可完成從裝載機到挖掘機操作手角色的轉變。挖掘裝載機主要用于城市和農村的公路建設及養護、電纜鋪設、電力和機場工程、市政建設、農田水利建設、農村住宅建設、開山取石以及各種小型建筑隊所從事的各種建筑施工工程。“兩頭忙”屬于小型多功能工程機械的一一種,一般在大工程完成后的小工程中使用。
一、挖掘裝載機分類
挖掘裝載機俗稱“兩頭忙”,同時具備裝載、挖掘兩種功能。挖掘裝載機分類如下:
1、結構上
從結構上來分,挖掘裝載機有兩種形式:一 種是帶側移架,另一種不帶側移架。
前者的特點是挖掘工作裝置可以側移,便于在特殊場地作業,它在運輸狀態時重心較低,有利于裝載和運輸。缺點是:由于結構、上的限制,支腿多為直腿,支撐點在車輪邊緣以內,兩支撐點距離較小,挖掘時整機穩定性差(特別是挖掘工作裝置側移到一側時)。這種型式的挖掘裝載機功能重點在裝載方面,在歐洲生產得較多;后者的挖掘工作裝置不能側移,整個挖掘工作裝置可通過回轉支承繞車架后部中心作180°回轉,支腿為蛙腿式支撐,支撐點可伸到車輪外側偏后,挖掘時穩定性好,有利于挖掘能力的提高。由于沒有側移架,整機造價相應降低。缺點是收斗時鏟斗懸掛在車后部,外型尺寸長,機車處于運輸和裝載狀態時,穩定性差,對裝載和運輸有一定影響,此種機型功能重點在挖掘方面,以美國生產居多。
2、動力分配上
從動力分配上來分,挖掘裝載機有兩輪(后輪) 驅動和四輪(全輪)驅動兩種形式。前者不能完全利用附著重量,使機車與地面的附著力以及牽引力比后者下降,但造價比后者低得多。
3、底盤上
底盤上來分:小型多功能工程機械常用的三種底盤中,微型挖掘機的動力大多在20kW以下,整機質量1000-3000kg、采用履帶行走機構,行走速度不足5km/h,多用于農場、園林等小規模的土方作業。由于其機型偏小,造價較高,目前在國內尚難以普及;挖掘裝載機的動力多在30-60kW 機重較大,質量約在5000-8000kg之間,挖掘能力較強,多采用輪式行走機構,全輪驅動,利用轉向驅動橋或鉸接轉向,車速較高,達20km/h以上,國外大量用于農場、基建、道路維修等工程的土石方作業和大型施工現場的輔助性作業。該機型外形較大,靈活性較差,一般難以適應狹小場地的作業。
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